9月20日、金曜日、まだ暗さが残る6時に近い5時台、それでも窓を開けて回りましたが、そよとも風は通っていきませんでした。
リビングの室温は早朝であるにもかかわらず、30度を超えていました。
妻の声で起こされた時には8時も近い7時台、慌てて着替えて、ゴミ袋を下げて外へ出ました。
網の下には、袋が2つ、3つ目を押し込んで、戻ってくるときにも誰にも会わずに済みました。
今日の名古屋は、快晴、最低27度、最高36度、風速0m/s、湿度91%、予報によれば、35度を超える夏日は今日で打ち止め、明日からは気温は下がっていく由、もう少しの辛抱です。
以前のマイカーであるマークⅡから外したCDチェンジャーの中へ、ＣＤを8枚入れたままでした。
もう使用しなくなったナビ本体があるので、これを使ってケーブルで繋いでCDチェンジャーのイジェクトボタンを押せば、簡単に外せるはずでした。
問題は、パソコンとナビ本体をどのようにして繋ぐかでした。
ナビを中古で購入した当時、何回か繋いで動作を確認したことがありました。
しかし、随分と以前のことで、どのようにしたのか忘れてしまいました。
迂闊にも、当時、写真を撮って方法を記録しておくことを忘れていました。
パソコンの中の古いデータを調べて、接続方法について記した資料を見つけました。
カーナビで電源関連と思われるのは、
黄色（メイン電源。＋電源に接続するとの記載）
赤（アクセサリー電源。＋電源に接続するとの記載）
橙/白（イルミ電源。＋電源に接続するとの記載）
黒（アース。板金部に接続するとの記載）
があります。
メイン電源は、バッテリー直の、常時通電している電源。
アクセ電源は、車のキーをＯＮ位置に回した時のみ通電する電源。
イルミ電源は、夜間のみ通電する電源。
アースは、ＧＮＤの事です。
メイン電源とアクセ電源（とイルミ電源）を束ねて１本にしてから、内蔵ドライブ用電源の１２Ｖの黄色に、アースを、内蔵ドライブ用電源のＧＮＤの黒（黄色の隣の黒）に繋げれば動作します。
イルミ電源を繋げるか繋げないかで、昼モードと夜モードが変わります。
パソコンからの配線は以前に製作したものがあったのでそのまま使用しました。
結果、ＣＤチェンジャーから、中に残っていたＣＤを取り出すことができました。
